বিশ্বের অন্যতম প্রধান জ্বালানি সরবরাহ রুট হরমুজ প্রণালি কার্যত অবরুদ্ধ হয়ে থাকা সত্ত্বেও এই ঝুঁকিপূর্ণ জলপথ দিয়ে নিয়মিত চলাচল করছে ভারতের বাণিজ্যিক জাহাজগুলো। গত ২৮ ফেব্রুয়ারি মার্কিন-ইসরায়েলি হামলার জবাবে ইরান যুদ্ধক্ষেত্রে অবতীর্ণ হওয়ার পর থেকেই ইরান ও ওমানের মধ্যবর্তী এই সংকীর্ণ জলপথটি চরম উত্তেজনার কেন্দ্রে রয়েছে। বিশ্বের প্রায় ২০ শতাংশ তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস এই রুট দিয়ে পরিবাহিত হওয়ায় সাময়িক যুদ্ধবিরতির পরও বিশ্ব জ্বালানি বাজারে এর তীব্র প্রভাব পড়েছে। তবে এই চরম অনিশ্চয়তার মধ্যেও ভারতের বেশ কয়েকটি জাহাজ সফলভাবে হরমুজ প্রণালি পার হতে পেরেছে।

নিরাপত্তার স্বার্থে বিশদ কার্যপ্রণালী প্রকাশ না করলেও ভারতের নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, পর্দার আড়ালের সমন্বয়ের মাধ্যমে এই জাহাজ চলাচল সচল রাখা হয়েছে। জাহাজ মন্ত্রণালয়ের ডিরেক্টর ওপেশ কুমার শর্মা এক আন্তঃমন্ত্রণালয় ব্রিফিংয়ে জানান, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে ইরান ও ভারতের মধ্যে অত্যন্ত সতর্কতার সাথে যোগাযোগ রক্ষা করা হচ্ছে। কোন জাহাজকে আগে পার করা হবে, সেই অগ্রাধিকার তালিকা তৈরি করতে পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রণালয় এবং সার মন্ত্রণালয়ের সাথে যৌথভাবে কাজ করছে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়।

বর্তমানে এই ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলে ভারতের একটি এলপিজি ট্যাঙ্কার, পাঁচটি অপরিশোধিত তেলের ট্যাঙ্কার এবং তিনটি কনটেইনার জাহাজসহ মোট ১৩টি পতাকাবাহী জাহাজ অবস্থান করছে। গত ফেব্রুয়ারি থেকে চলমান এই সংকটের মধ্যেও শিবালিক, নন্দা দেবী, জগ লাডকি এবং গ্রিন সানভির মতো বেশ কয়েকটি ভারতীয় জাহাজ অত্যন্ত দক্ষতার সাথে এই জলপথ অতিক্রম করেছে। বৈশ্বিক শিপিং সংস্থাগুলো যখন সংঘাতের ভয়ে এই রুট এড়িয়ে চলছে, তখন ভারত অন্যতম প্রধান দেশ হিসেবে এখানে নিজেদের সামুদ্রিক যোগাযোগ সচল রেখেছে।